Turbine
JetLegend Kérostart 
Turbine
JetLegend Kérostart
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Caractéristiques
Diamètre : 110 mm
Longueur : 280 mm (Démarreur inclus)
Masse : 1480 g (Démarreur et support inclus)
Masse RTR : 1879 g (Complet + Lipo)
Régime mini : 32000 Tr/min
Régime maxi : 123000 Tr/min
Poussée : + 12 kg @ 123000 Tr/min
Température d'échappement : 520°C à 720°C
Consommation au régime maxi : 350 g/min
Lubrification : 5%
Carburant : Jet A1, 1-K Kérosène, Diesel
Electronique : Fadec Xicoy AU-107K
Pompe : MTH
Alimentation : Lipo 2s 3900 mAh
Présentation
Fort de son expérience en production de kit de jet, Jetlegend c'est lancé un nouveau défit et non des moindre, la production et distribution de turbine RC. Le but de cette nouvelle aventure est pour eux la possibilité à terme de commercialiser des jets Rc complètement fini et équipé ainsi le client n'aura besoin que de rajouter son récepteur et après un peut de programmation, il sera prêt à voler dans des délais record.
La première turbine sortie des ateliers est une classe 12kg/14kg (à définir) de poussée, ces spécifications sont très correcte et se place bien vis à vis de la concurrence. La qualité de fabrication et de finition est très bonne, le moulage et l'usinage des différents éléments est très soigné et ravira les plus exigent. Pour la partie électronique, JetLegend à fait le choix d'utiliser les périphériques de la marque Xicoy qui sont déjà utilisé avec succès chez de nombreux fabriquant (JetsMunt, Kingtech, Jetcentral, Etc...).
Les premiers tests seront fait sous peu par mes soins, je vous en dirais plus rapidement...
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La structure du colis est constituée de carton avec un très large habillage intérieur de polystyrène qui calle et protège très bien le contenu. A l'intérieur, tout les éléments sont emballés dans du papier bulle puis un sachet plastique. La turbine est emballée dans un sachet étanche et bien calée avec des blocks de polystyrène. Le transport peut ce faire en toute sécurité.
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La turbine est vraiment jolie, sa finition est vraiment top ! La bougie kérostart est intégrée. Pour l'arrivée de kéro, 2 festo sont prévus, un pour le démarrage (3.5mm) et un pour l'alimentation principale (4 mm), pour le raccordement de l'électronique une double prise JR et une MPX donc sont raccordement est super simplifié.
Le compresseur et la roue turbine sont très bien moulé et usiné.
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La bride moteur est très simplifiée mais très bien conçue, le corps de la turbine est épaulé ainsi tout risque de glissement de la turbine est écarté. Le serrage de la bride est assuré par 4 vis qui sont reprisent par 4 inserts ce qui est bien plus pratique que les écrous généralement utilisés chez la concurrence.
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Toute l'électronique de la turbine est très bien embalée, la turbine est livrée avec tout les accessoires nécessaires, il y a même le Lipo 2s Xpower. Le data terminal, le fadec Xicoy dernière génération , la pompe, les raccords électrique et les tuyauterie kéro, 2 électrovannes kéro Xicoy , un filtre, un festo en Y et le lipo Xpower 2s 3900 mAh.
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Le nouveau Fadec Xicoy AU-107K
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Le data terminal avec la nouvelle prise JR, il est maintenant plus facile de la ralonger par un simple ajout d'une ralonge classique.
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La pompe MTH livrée avec le filtre à kéro, le Festo et les tuyauteries.
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Masse électronique complette + lipo : 399g
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Masse lipo : 191g
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Masse turbine : 1480g
Vidéo des premiers tests de la turbine au banc d'essais.