L'Eurosport ES Composite ARF Yellow Fantasy Scheme
Caractéristiques
Envergure totale : 1680 mm
Longeur totale : 2400 mm
Masse à vide (UAT plein) : 14 Kg
Masse au décollage : 17 Kg
Pousée : 17 Kg
Equipements
Servos profondeur : Futaba 9157 (30.6kg)
Servos dérive et canard : Futaba 9156 (25kg)
Servos de tuyère vectorielle : Futaba 9156 (25kg)
Servo direction : Futaba 3050
Récepteur : 2 Futaba R6014FS 2.4 GHz
Alimentation : Emcotec Mini 6 RV Magic
Accu réception : 2 Lipo 2s 2500 Mha
Accu turbine : 1 Lipo 2s 2500 Mha
Electrovane train et frein : JetTronic
Pompe fumigène : Sullivan SkyWriter
Nourice : UAT BVM
Tuyère : Comp ARF 3D
Train : ProLink combo luxe
Débalage du kit
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En cour de construction
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L'Eurosport Fini !
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La tuyère vectorielle
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L'instalation radio
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Les premiers vols à Faudoas
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Premier vol
Piste : Terrain de Faudoas
Suface : Piste en dur
Longueur de piste : 100 m
Vent dans l'axe : 7 km/h
Masse à vide (UAT plein) : 14 Kg
Masse au décollage : 17 Kg
Centrage : 450 mm du bord de l'entrée d'air
Centrage bon
Trim à cabrer 2 crants
Avion très maniable
Turbine calée à 1 min de vol (cause une bulle d'air dans le filtre festo entre nourice et la pompe)
Solution enlever le filtre ...
Atterissage en planeur, cour environ 50 m
Train non rentré pour plus de securitée
Vitesse de vol correcte
2ème vol
Piste : Terrain de Faudoas
Suface : Piste en dur
Longueur de piste : 100 m
Vent dans l'axe : 7 km/h
Masse à vide (UAT plein) : 14 Kg
Masse au décollage : 17 Kg
Centrage : 450 mm du bord de l'entrée d'air
Centrage bon
Trim aux ailerons 30 crants ! (un servo d'ailerons décollé)
Solution recoller le support servos et ajouter 4 vis qui traverse le support et le capot de servos
Atterissage long environ 90 m
3ème vol et 4ème vol
Démo de Faudoas
La video ICI
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Premiers essais de la pousée vectorielle et du fumigène
La video ICI
Entrainement à Blagnac (MAB 31)
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L'Eurosport ES et le petit Eurosport 3DFD EPP
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